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Wir entwickeln Lösungen für Kunden in über 30 Ländern
Verladerechner CMR-K
Deutschland
Zur Tankwagenverladung von beispielsweise Diesel, Ethanol oder Rohölen kommt häufig das Verladesystem SKID in Verbindung mit dem Verlademessrechner CMR-K zum Einsatz. Im eichpflichtigen Betrieb ist besonders die hohe Abgabeleistung von bis zu 7500 l/min wichtig. Über ein Bedienelement lassen sich Auftrags- und Kontingentnummer identifizieren und die Verladung steuern. Im Falle eines Steuerfreilagers kommt ein zugelassener Datenlogger zum Einsatz der jeglichen Vorgang für mindestens 10 Jahre festhält.
Flugfeldbetankung FilliD Air
Deutschland
Das Flugfeldbetankungssystem FilliD Air wird auf zahlreichen europäischen Flugplätzen eingesetzt. Eichgerecht werden Flugkraftstoffe wie AVGAS, Jet-A1, etc. per Fall- bzw. Druckbetankung abgegeben. Jeweils an die Gegebenheiten des Einsatzortes angepasst wird das FilliD Air häufig in Verbindung mit dem Tankautomaten TAU+ sowie dem Universalzähler PUZ 1100 betrieben. Neben einer einfachen Schlauchleitung kommt zudem sehr häufig unsere wartungsarme Edelstahlschlauchtrommel zum Einsatz.
Fahrzeug Erstbefüllung PUZ 1010
Thailand
Diese Erstbefüllungsanlage von Diesel und Benzin für Neufahrzeuge fügt sich vollständig in den Fertigungsprozess ein. Durch Ablesen des fahrzeugspezifischen Barcodes fragt das installierte System automatisch die spezifische Befüllmenge im übergeordneten System ab und legt dort nach erfolgreicher Befüllung eine Dokumentation ab. So kann jederzeit nachvollzogen werden, welches Fahrzeug wann mit welcher Menge erstbefüllt wurde.